Proteção premium com o acabamento que você quer.

Não. O PPF é aplicado sobre a pintura e é reversível: quando removido por um profissional, a pintura original continua intacta por baixo. Na prática ele protege o verniz do desgaste que ele teria sem a película.

A linha transparente é praticamente invisível a um passo de distância. As bordas ficam escondidas nas quinas da peça sempre que o corte permite. Linhas coloridas, satin e smoke são, por definição, visíveis, porque a mudança de acabamento é o objetivo.

São coisas diferentes e complementares. O PPF é uma película física com espessura, que absorve impacto de pedra e risco. A vitrificação é uma camada química muito fina, que dá brilho, repele água e facilita a limpeza, mas não protege contra impacto. Muitos carros levam os dois: PPF nas áreas de impacto, vitrificação no resto.

Não. A aplicação mais comum é por área de risco: capô, para-choque dianteiro, faróis, retrovisores, soleiras, conchas de maçaneta e quinas de porta. Dá para começar pelos pontos que mais sofrem e ampliar depois.

Não. O corte é digital, feito em plotter a partir do diagrama da peça do seu modelo. Nenhum estilete encosta na pintura. É por isso que o modelo e o ano do carro são a primeira informação que a gente pede.

Depende da extensão do serviço e do estado da pintura. A equipe confirma o prazo no orçamento, depois de ver o carro ou as fotos que você mandar no WhatsApp.